Già dal 2001 Suzuki crea in cooperazione con General Motors veicoli con pila a combustibile. Dei test corrispondenti sono già stati fatti sulla via pubblica con i prototipi MR Wagon-FCV e Wagon R-FCV.

La SX4-FCV offre eccellenti caratteristiche di guida grazie alla pila a combustibile di potenza elevata e di nuova concezione, ad un serbatoio d’idrogeno ugualmente di nuova concezione (70MPa) e ad un condensatore compatto ed ultraleggero che ricupera l’energia cinetica in frenata e la riutilizza all’accelerazione per non sollecitare troppo la pila a combustibile. Suzuki farà in Giappone dei test su strada con la SX4-FCV e utilizzerà i risultati e le conoscenze acquisite per sviluppare più tardi dei modelli di serie.

La SX4-FCV con un solo sguardo
Numero di sedili:	5
Lunghezza x larghezza x altezza:	4,190mm x 1,730mm x 1,585mm
Passo:	2,500mm
Output pila a combustibile:	80kW
Potenza del motore:	68kW
Carburante:	idrogeno ad alta pressione (in un serbatoio da 70MPa)
High-voltage battery:	condensatore
Velocità massima:	150km/h
Autonomia:	250km