Présentation : Suzuki Swift désormais en turbo diesel

À la gamme variée de la Swift s’ajoute une nouvelle version. Lancée en automne 2010, la Suzuki Swift sera disponible avec un moteur turbo diesel 1,3 litre au printemps 2012. L’agrégat diesel Euro 5 moderne développe 75 ch et 190 Nm tout en ne consommant que 4,1 litres aux 100 kilomètres et en affichant des émissions de CO2 de seulement 106 g/km, le système automatique Start-Stop y apportant sa contribution. Outre la technique écologique et le classement dans la catégorie de rendement énergétique « A », la nouvelle Swift turbo diesel offre également un équipement complet en sécurité et confort.

Technique écologique de série dans la Swift turbo dieselDans le moteur turbo diesel 1,3 litre entièrement révisé se trouvent 4 cylindres 16　valves avec deux arbres à cames en haut et quatre valves par chambre de combustion. Avec une performance de 55 kW / 75 ch, la Suzuki turbo diesel fait partie des véhicules les plus efficaces de sa classe. En combinaison avec le système start-stop de série, elle ne consomme en moyenne que 4,1 l de diesel aux 100 km et se trouve dans la catégorie de rendement énergétique «　A　», ce qui vous donne droit à des avantages fiscaux. Les émissions de CO₂ ne s’élèvent qu’à 106 g/km. Le réservoir de carburant de 42 litres permet une autonomie de près de 1000 kilomètres sans devoir faire le plein. La Swift turbo diesel　: l’écologie, le confort & la sécuritéLe système start-stop est monté de série dans la Swift turbo diesel. Par ailleurs, l’équipement généreux comprend un pack de sécurité exhaustif avec sept airbags (y compris des airbags rideaux et un airbag genoux pour le conducteur), l’ESP et un dispositif Isofix pour fixer un siège pour enfants. Lors du crash test EuroNCAP, la Swift a obtenu la meilleure note de 5　étoiles. L’équipement Confort compte un système automatique de climatisation, des sièges chauffants avant, un limiteur de vitesse, le système Keyless Entry & Start, des jantes alu 16 pouces, des rétroviseurs chauffants. Le port USB permet de connecter un lecteur MP3 ou un iPhone au système CD-radio de série que vous pouvez commander confortablement et en toute sécurité depuis le volant. La Swift, le génie universelLa Swift est la meilleure vente de la palette de modèles Suzuki. Elle se distingue non seulement par son design extérieur demandé, mais aussi par sa diversité　: la Swift existe en 3 ou 5 portes, avec une boîte manuelle ou automatique, avec une traction avant ou 4x4. Pour les conducteurs dynamiques, il y a la Swift Sport avec plus de puissance et plus de dynamique à la conduite. Le client Swift en Suisse peut désormais choisir entre un moteur essence ou diesel. Bref　: une Swift pour chaque besoin.Diesel en vogue – les ventes diesel augmententPrès d’un tiers (32,3%) des véhicules neufs immatriculés en 2011 sont des diesel. Dans les 7 premiers mois de l’année en cours, les ventes diesel ont augmenté de 17,4% en Suisse. La tendance aux diesel est évidente, le progrès technique permettant aux moteurs de devenir de plus en plus efficaces. Les moteurs diesel ont un couple plus élevé et la meilleure performance est déjà disponible à un régime bas. Et surtout　: les moteurs diesel modernes sont plus écologiques que les moteurs essence. Ils émettent moins de CO₂ et le filtre à particules dans les véhicules neufs retient pratiquement 100% des particules de suie. Avantages du moteur diesel Jusqu’à 30 pour cent moins de consommation 10 à 15 pour cent d’émissions CO2 plus basses Bon couple déjà à un régime bas Grande autonomie Meilleur classement concernant le rendement énergétique à avantages fiscaux Données techniques　: Suzuki Swift 1,3 diesel GL Top

Dimensions	5 portes
Longueur	3’850 mm
Largeur	1’695 mm
Hauteur	1’510 mm
Empattement	2’430 mm
Écartement des roues avant	1’480 mm
Écartement des roues arrière	1’485 mm
Moteur	Diesel
Cylindrée	1’248 cm³
Puissance maximale	55 kW / 75 ch à 4’000 t/min
Couple maximal	190 Nm à 1’750 t/min
Consommation	4.1 l/100 km
Émissions de CO₂	106 g/km
Catégorie de rendement énergétique	A
Transmission	5 vitesses, manuelle
Essieu propulseur	Avant
Prix	Pas encore disponible