La Baleno est proposée en deux motorisations essence, d’une part avec un quatre cylindres DUALJET 1,2 litre et d’autre part avec un turbomoteur trois cylindres BOOSTERJET 1,0 litre nouvellement développé et à injection directe. Ce qui saute aux yeux, c’est que dans sa déclinaison Top, le moteur DUALJET à 90 ch est équipé en série du très innovant et tout nouveau système hybride SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) de Suzuki, à très faible consommation de carburant. Associé au système SHVS, le moteur DUALJET consomme en effet à peine 4,0 litres aux 100 kilomètres (93 g/km CO2).

Turbomoteur BOOSTERJET haute performance à injection directe

Autre point fort de la gamme de motorisations: le moteur BOOSTERJET 1,0 litre à suralimentation par turbo et injection directe, d’un développement tout nouveau, a 111 chevaux sous le capot. Le moteur trois cylindres qui tourne à haut régime consomme tout juste 4,4 litres aux 100 kilomètres (103 g/km CO2). Les déclinaisons suivantes de la nouvelle Suzuki Baleno sont en vente dès maintenant auprès des concessionnaires officiels: Dualjet Unico® 1,2 litre à boîte manuelle 5 vitesses Fr. 15 990.-* Compact Top 1,2 litre à système hybride SHVS Fr. 19 990.-* Boosterjet Compact Top 1,0 litre à boîte manuelle 5 vitesses Fr. 19 990.-*
Boosterjet Compact Top 1,0 litre à boîte automatique 6 vitesses Fr. 21 990.-* Boosterjet Sergio Cellano Top 1,0 litre à boîte manuelle 5 vitesses Fr. 20 490.-*
Boosterjet Sergio Cellano Top 1,0 litre à boîte automatique 6 vitesses Fr. 22 490.-* Les modèles spéciaux Sergio Cellano® offrent un bénéfice anniversaire de Fr. 3 480.–. Celui-ci comprend le package Sergio Cellano, la décoration latérale Sergio Cellano ainsi que 5 ans de garantie Premium et mobilité de Suzuki, y compris un bonus anniversaire de Fr. 2 000.–. ^{*Prix de lancement (bonus anniversaire déjà déduit)}